{"id":19985,"date":"2023-10-18T23:35:31","date_gmt":"2023-10-18T22:35:31","guid":{"rendered":"http:\/\/indolighting.com\/?p=19985"},"modified":"2026-05-11T20:51:07","modified_gmt":"2026-05-11T19:51:07","slug":"indo-bewertet-bs-5489-12020-uberblick-und-s-p-verhaltnisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/indolighting.com\/de\/indo-bewertet-bs-5489-12020-uberblick-und-s-p-verhaltnisse\/","title":{"rendered":"INDO bewertet BS 5489-1:2020: \u00dcberblick und S\/P-Verh\u00e4ltnisse"},"content":{"rendered":"
Scott Pengelly, Rebecca Hatch und Bryony Light trafen sich im September per Videokonferenz, um die Anfang des Jahres ver\u00f6ffentlichte \u00fcberarbeitete Norm BS5489-1: 2020 zu besprechen. Das Team analysierte eingehend die drei Hauptthemen hinter den \u00c4nderungen und erm\u00f6glichte so eine Mini-Serie von Artikeln \u00fcber die Normen, die zu jedem Thema eine aufschlussreiche Perspektive bietet.<\/span><\/h6>\n

Dies ist der erste einer Serie von 3 Artikeln, die untersuchen, wie die \u00c4nderungen an BS5489 die Standards der Au\u00dfenbeleuchtung im Vereinigten K\u00f6nigreich anheben.<\/span><\/p>\n

Was hat sich in dieser neuesten Version der Norm ge\u00e4ndert?<\/strong><\/h4>\n

Die offizielle Aussage besagt, dass diese \u00c4nderungen eingef\u00fchrt wurden, um die Normen f\u00fcr die Beleuchtung von Stra\u00dfen und \u00f6ffentlichen Bereichen mit der aktuellen Best Practice und BS EN 13201 in Einklang zu bringen. Insgesamt sehen wir das zentrale Thema der \u00dcberarbeitungen als getrieben von und zentriert auf die Verbesserung des Umwelteinflusses und, allgemeiner, die Anhebung der Qualit\u00e4t der LED-Beleuchtung im Vereinigten K\u00f6nigreich.<\/p>\n

Im Vergleich zu fr\u00fcheren Versionen dieser Normen gibt es neue Abschnitte \u00fcber Smart Cities, zentrale Managementsysteme (CMS) und Elektrofahrzeugladung. Die bedeutendsten \u00c4nderungen betreffen f\u00fcr uns jedoch:<\/p>\n

    \n
  1. S\/P-Verh\u00e4ltnisse<\/strong>
    \nKurz gesagt: Die erste wesentliche Aktualisierung betrifft die S\/P-Verh\u00e4ltnisse (eine Berechnung der skotopischen Lumen einer Lichtquelle, dividiert durch die photopischen Lumen) und die Tatsache, dass Sie diese bei Nebenstra\u00dfen nicht mehr anwenden m\u00fcssen, solange das Verh\u00e4ltnis gr\u00f6\u00dfer als 1 ist.<\/li>\n
  2. Photometrie<\/strong>
    \nDie Diskussion \u00fcber absolute versus relative Photometrie wurde klarer gefasst; das Dokument stellt ausdr\u00fccklich dar, was mit den beiden unterschiedlichen Photometriearten gemeint ist, und best\u00e4tigt, dass beide dasselbe Ergebnis liefern.<\/li>\n
  3. Blendung<\/strong>
    \nSchlie\u00dflich gibt es eine \u00c4nderung bei der Behandlung von Blendung, d.h. wie die richtigen Berechnungen f\u00fcr Blendung auf Nebenstra\u00dfen f\u00fcr P-Klassen durchzuf\u00fchren sind. Dieser neue Ansatz priorisiert die Verwendung des Schwellenwertzuwachses zur Bewertung eines Projekts, anstatt den Blendwert eines einzelnen Produkts heranzuziehen.<\/li>\n<\/ol>\n

    Grunds\u00e4tzlich liegt ein st\u00e4rkerer Fokus auf Umweltfragen, was sich darin zeigt, dass diesem Aspekt deutlich mehr Raum als in fr\u00fcheren Ausgaben gewidmet wird. Ein ganzer Abschnitt zu Ma\u00dfnahmen zur Minimierung des elektrischen Energieverbrauchs wurde hinzugef\u00fcgt: BS 5489-1:2020 – 4.3 Elektrische Energie. Dieser behandelt ausf\u00fchrlich die verschiedenen Beleuchtungssteuerungsoptionen f\u00fcr Planerinnen und Planer, wie variable Beleuchtung, Trimmung, Teilnacht-Dimmung, Abschaltung und Sensoreinsatz.<\/p>\n

    Beim Lesen entsteht der Eindruck, dass es nicht mehr akzeptabel ist, einfach „irgendwelche Leuchten“ zu installieren oder ein Projekt zu realisieren und es die ganze Nacht leuchten zu lassen. Das gilt umso mehr angesichts der fortschreitenden Entwicklungen in der Beleuchtung f\u00fcr eine „Smart City“-Umgebung.<\/p>\n

    Inwieweit sind die Normen rechtlich bindend?<\/strong><\/h4>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Nat\u00fcrlich ist die Einhaltung von BS 5489 keine gesetzliche Verpflichtung. Werden die Praktiken jedoch nicht eingehalten und ereignet sich ein Vorfall, muss es einen sehr guten Grund daf\u00fcr geben. Eine herausgeforderte Partei m\u00fcsste vor Gericht begr\u00fcnden, warum sie nicht den branchen\u00fcblichen Best-Practice-Standards gefolgt ist.<\/p>\n

    Wie stark ist der Markt mit den \u00c4nderungen vertraut?<\/strong><\/h4>\n

    In der Praxis braucht es Zeit, bis neue Ans\u00e4tze \u00fcbernommen werden und alle mit s\u00e4mtlichen \u00c4nderungen vollst\u00e4ndig vertraut sind. Die neuen Normen sind das Ergebnis von 2 Jahren Arbeit mit rund 3.500 Text\u00e4nderungen.<\/p>\n

    Es liegt jedoch in der Verantwortung professioneller Beleuchtungsplaner und Lieferpartner, sich \u00fcber die neuesten Aktualisierungen und Best Practices auf dem Laufenden zu halten. Kunden sind nicht verpflichtet, mit der neuen Norm zu arbeiten, und nicht alle Kommunen werden ihre Dokumente und Richtlinien sofort auf die neue Norm umstellen.<\/p>\n

    Das bedeutet nat\u00fcrlich, dass es einen relativ langen \u00dcbergangszeitraum gibt. So begegnen wir heute noch Anfragen und Spezifikationen, die sich auf die alten ME-Klassen oder C-Klassen beziehen, die bereits 2013 ersetzt wurden.<\/p>\n

    Viele Fachleute nutzen „5489“ zur Orientierung \u00fcber Beleuchtungsniveaus und ziehen dann 13201 heran, um die Zahlen zu ermitteln; sie werden nicht unbedingt den Rest im Detail durcharbeiten. Die Normen werden in erster Linie als Nachschlagewerk genutzt.<\/p>\n

    Als Ausgangspunkt liefert das Dokument alle Hintergrundinformationen, was zu bedenken ist, was zu ber\u00fccksichtigen ist, insbesondere bei Neuinstallationen: \u00dcberlegungen zur Positionierung der Beleuchtungspunkte usw. Allein als CPD-Dokument empfehlen wir, es unbedingt zu sichten.<\/p>\n

    „Tats\u00e4chlich ist es ein sehr n\u00fctzliches Dokument, besonders wenn man beispielsweise ein Spezifikationsdokument f\u00fcr eine Ausschreibung verfassen m\u00f6chte.“<\/p><\/blockquote>\n

    Sprechen wir \u00fcber S\/P-Verh\u00e4ltnisse…<\/strong><\/h4>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Das S\/P-Verh\u00e4ltnis ist eine Methode, um anzugeben, wie gut eine P-Klassen-Beleuchtungsquelle (f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrwege) unter folgenden Bedingungen abschneidet:<\/p>\n