AIR3 moottoritievalaistus, M2

Kier on yksi Ison-Britannian suurimmista tienpidon palveluntarjoajista ja vastaa 30 000 kilometristä maan strategista ja paikallishallinnon tieverkkoa. Se hoitaa moottoriteiden valaistushankkeiden suunnittelun, ohjelmoinnin ja toteutuksen sekä rutiininomaisen huollon ja käytön. Saatuaan Highways England Area 4 -sopimuksen vuonna 2020 Kier Highways vastaa M2-moottoritiestä ja siihen liittyvistä rakenteista, mukaan lukien Medwayn viadukti.

Kier pyysi INDOa ehdottamaan valaistuspakettia ja suunnitelmaa, joka saavuttaisi vaaditut valaistustasot M2:n Medway-osuudella hyödyntäen olemassa olevia pylväspaikkoja ja vähentäen energiankulutusta merkittävästi. Toisena keskeisenä tavoitteena oli varmistaa, että olemassa olevat HPS Philips ‘Trafficvision’ SGS 306 -valaisimet (pääosin 400 W:n SON-T) päivitettäisiin joko kevyempiin tai vastaavan painoisiin yksiköihin, joiden tuulikuorma olisi pienempi.

INDO tarjosi asiakkaalle useita tuotevaihtoehtoja harkittavaksi. Lopullinen hyväksytty ratkaisu käytti INDO AIR3-valaisinta 31 000 lumenin valovirralla, mikä täyttää vaaditun M2-valaistusluokan helposti vähähäikäisellä, G4-luokitellulla optiikalla. Itse asiassa hankkeen suunnittelussa kynnysarvon kasvu (TI) on vain 4,8%, alle puolet sallitusta enimmäisarvosta. Lopputuloksena on erittäin hyvin valaistu moottoritie, joka on visuaalisesti miellyttävä kaikille tienkäyttäjille. Kohde on melko epätavallinen: siinä on suojattu jalankulkuväylä moottoritien vieressä, viaduktin yli, sekä rinnakkain kulkeva rautatie. INDO sai asiakkaalta asennuspiirustukset tarkasteltavaksi ja määritteli niiden pohjalta vaadittujen valaistussuunnitelmien parametrit. Tähän sisältyi mittausten tekeminen olemassa olevien pylväsvälien ja reunaetäisyyksien tunnistamiseksi, jotta valaistussuunnitelma vastaisi todellisia kohteen olosuhteita.

Käyttämällä INDO AIR3-valaisinta 4000 K:n värilämpötilalla on saavutettu yli 60%:n energiansäästöt tuotteella, jossa ei ole liitäntälaitetta. Tämä tarkoittaa, ettei koko hankkeen elinkaaren aikana tarvita massavaihtoja tai huoltoa liitäntälaitteiden vuoksi, ja valaisin painaa vain 11,2 kg: kokonaiset 2 kg kevyempi kuin alkuperäiset valaisimet ja noin 50% kevyempi kuin kilpailijoiden vastaavat LED-ratkaisut.

Asiakkaan palaute on ollut erinomaista:

Asiakkaamme on erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Tiimin mielestä valaisimia oli helppo käsitellä, ja paino oli selvä etu erityisesti työskenneltäessä nostokorissa 12 metrin korkeudessa!

Lue lisää moottoritievalaistukseen tarkoitetusta AIR3-valaisimesta.