Kier is een toonaangevende aanbieder van snelwegdiensten en beheert 30.000 km van het strategische en lokale wegennet in het VK. Zij zijn verantwoordelijk voor de planning, programmering en uitvoering van verlichtingsprojecten op snelwegen, alsmede voor regulier onderhoud en beheer. Na de gunning van het contract voor Highways England Gebied 4 in 2020 is Kier Highways verantwoordelijk voor de M2-snelweg en bijbehorende kunstwerken, waaronder het Medway-viaduct.
Kier benaderde INDO voor een verlichtingspakket en -ontwerp dat de vereiste verlichtingsniveaus langs het Medway-gedeelte van de M2 zou realiseren, gebruikmakend van bestaande mastelposities en met een aanzienlijke energiebesparing. Een ander belangrijk doel was ervoor te zorgen dat de bestaande HPS Philips ‘Trafficvision’ SGS 306-armaturen (hoofdzakelijk 400W SON-T) worden vervangen door eenheden met een lager of gelijk gewicht en minder windbelasting.
INDO stelde een reeks productopties voor de klant samen. De uiteindelijk goedgekeurde oplossing maakte gebruik van de INDO AIR3 op 31.000 lumen, waarmee de vereiste M2-verlichtingsklasse ruimschoots werd gehaald met een G4-optica met laag verblindingsniveau. Het schemaontwerp kent zelfs een drempelverhoging van slechts 4,8%, minder dan de helft van de maximale tolerantie. Het eindresultaat is een uiterst goed verlichte snelweg die visueel comfortabel is voor alle gebruikers. De locatie is tamelijk bijzonder: naast de snelweg loopt een beschermd voetgangerspad over het viaduct, met een treinlijn parallel eraan. INDO ontving installatietekeningen van de klant om de parameters voor de benodigde verlichtingsontwerpen te bepalen. Dit omvatte het opnemen van metingen om bestaande tussenruimten en terugzetgeometrieën vast te stellen, zodat het verlichtingsontwerp representatief was voor de situatie ter plaatse.
Met de INDO AIR3 op 4000K is een energiebesparing van meer dan 60% gerealiseerd met een product zonder driver, wat gedurende de volledige levensduur van het project geen bulk-driververvanging of onderhoudsproblemen betekent. Het armatuur weegt slechts 11,2 kg, een volle 2 kg minder dan de originele armaturen en circa 50% lichter dan vergelijkbare LED-oplossingen van concurrenten.
De reactie van de klant was uitstekend:
Onze opdrachtgever is erg tevreden met het eindresultaat. Het team vond de armaturen prettig in gebruik, en het gewicht was een duidelijk pluspunt, zeker bij werkzaamheden in een hoogwerker op 12 m hoogte!
Lees meer over de AIR3 voor snelwegverlichting.
