![\"\"](\"http:\/\/indolighting.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/PLUE-Design-1.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/indolighting.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/PLUE-Design-2.jpg\")
<\/p>\nDe INDO PLUE is een directe lampenretrofit voor traditionele fluorescentie-PL-lampen, primair ontworpen voor verlichte verkeersborden en palen. Het uiterst lage energieverbruik (circuitvermogen van 3,5W), de lange levensduur en de hoge betrouwbaarheid (MTTF van 535.000 uur) van de PLUE maken dit een aantrekkelijke keuze, zelfs in vergelijking met de-verlichtingsopties. Financieel gezien zijn terugverdientijden van minder dan 2 jaar gebruikelijk, met een rendement op investering dat de 1.000% ruimschoots overstijgt.<\/p>\n
Het PLUE-assortiment maakt gebruik van het INDO Direct Drive-circuit, wat betekent dat alle slijtageonderdelen uit het circuit zijn verwijderd. Een evaluatie door externe consultants op basis van berekeningsmethoden uit het militaire handboek MIL-HDBK-217F schatte de levensduur van de circuitry op meer dan 100 jaar bij gebruik onder normale UK-omstandigheden.<\/p>\n
De octrooiaangevraagde ge\u00efntegreerde fotosensortechnologie van INDO kan als optionele uitbreiding worden toegevoegd, waarmee geschakeld wordt conform het Elexon-regime 100. Deze unieke functie maakt het mogelijk een 24-uurs brandcircuit te upgraden naar een nachtelijk circuit via een eenvoudige lampwissel. Bovendien komt de ontwerpLevensduur van het fotosensorcircuit overeen met die van de LED’s, wat onderhoudsvrijheid over meerdere decennia garandeert. Het standbyvermogen van het fotosensorcircuit bedraagt slechts 0,1W, een fractie van de industriestandaard van 0,25W.<\/p>\n
De optische risicogroep van deze lamp, conform IEC 62471, is RG1. Dit betekent dat de lichtbron geen risico vormt voor het netvlies door blauw licht. Bovendien bepaalt het testen dat de lamp valt in de \u201evrijgestelde groep\u201d voor actinisch UV-risico, nabij-UV-risico, thermisch netvliesrisico en infraroodrisico. Deze tests zijn uitgevoerd op LED-niveau, dat conform IEC TR62778 kan worden vertaald naar het armatuurniveau.<\/p>\n