Kier er en ledende leverand\u00f8r av veitjenester og forvalter 30\u00a0000km av Storbritannias strategiske og lokale veinett. De h\u00e5ndterer planlegging, programmering og gjennomf\u00f8ring av motorveibelysningsprosjekter, samt rutinemessig vedlikehold og drift. Etter \u00e5 ha blitt tildelt kontrakten for Highways England Area 4 i 2020, er Kier Highways ansvarlig for motorveien M2 og tilknyttede konstruksjoner, inkludert Medway-viadukten.<\/p>\n
Kier kontaktet INDO for \u00e5 f\u00e5 foresl\u00e5tt en belysningsl\u00f8sning og et design som kunne oppn\u00e5 de n\u00f8dvendige lysniv\u00e5ene langs Medway-strekningen av M2, ved bruk av eksisterende mastposisjoner og med en betydelig reduksjon i energiforbruket. Et annet viktig m\u00e5l var \u00e5 sikre at de eksisterende HPS Philips ‘Trafficvision’ SGS 306-lyktene (hovedsakelig 400W SON-T) ble oppgradert med enheter av enten lavere eller tilsvarende vekt og redusert vindlast.<\/p>\n
INDO leverte en rekke produktalternativer for kunden \u00e5 vurdere. Den endelige godkjente l\u00f8sningen brukte INDO AIR3<\/a> p\u00e5 31\u00a0000 lumen, som enkelt oppfylte den p\u00e5krevde M2-belysningsklassen med en lavblendende optikk klassifisert G4. Faktisk gir utformingen av anlegget en TI-verdi (Threshold Increment) p\u00e5 4,8%, mindre enn halvparten av maksimal toleranse. Sluttresultatet er en motorvei med sv\u00e6rt god belysning som er visuelt behagelig for alle trafikanter. Stedet er noks\u00e5 uvanlig, med en beskyttet gangvei for fotgjengere langs motorveien, over viadukten, samt en jernbanelinje som g\u00e5r parallelt. INDO mottok installasjonstegninger fra kunden for gjennomgang og for \u00e5 definere parameterne for de n\u00f8dvendige lysdesignene. Dette omfattet oppm\u00e5ling for \u00e5 fastsl\u00e5 eksisterende avstander og tilbaketrekksgeometrier, slik at lysdesignet gjenspeilte forholdene p\u00e5 stedet.<\/p>\n