Exteriörbelysning
AIR3 motorvägsbelysning, M2
AIR3 Direct Drive-armaturer belyser Medway-sträckan av M2, levererade till Kier Highways för Highways England Area 4-kontraktet.
- Strategi
- Motorway relighting scheme
- Kund
- Kier Highways for Highways England
Kier är en ledande leverantör av vägtjänster som förvaltar 30 000 km av det brittiska strategiska vägnätet och lokala myndigheters vägar. De hanterar planering, programmering och genomförande av motorvägbelysningsprojekt samt löpande underhåll och drift. Efter att ha tilldelats kontraktet för Highways England Area 4 år 2020 ansvarar Kier Highways för motorvägen M2 och dess anslutna konstruktioner, inklusive Medway Viaduct.
Kier kontaktade INDO för att föreslå ett belysningspaket och en design som skulle uppnå de krav som ställs på belysningsnivåer längs M2:s Medway-sträcka, med befintliga stolplägen och avsevärt minskad energiförbrukning. Ett annat centralt mål var att säkerställa att de befintliga HPS-armaturerna, Philips Trafficvision SGS 306 (i huvudsak 400W SON-T), ersattes med enheter av lägre eller likvärdig vikt och med reducerat vindmotstånd.
INDO presenterade ett urval produktalternativ för kunden att överväga. Den slutgiltigt godkända lösningen använde INDO AIR3 vid 31 000 lumen, vilket med lätthet uppfyller kraven för M2:s belysningsklass med en bländskyddsklassad G4-optik. Faktum är att schemadesignen har ett tröskelinkrement på 4,8 %, vilket är mindre än hälften av maximal tolerans. Slutresultatet är en utmärkt belyst motorväg som är visuellt bekväm för alla trafikanter. Platsen är ganska ovanlig; den har en skyddad gångtunnel längs motorvägen över viadukten samt en järnvägslinje som löper parallellt. INDO tog emot installationsritningar från kunden för att granska och definiera parametrarna för de erforderliga belysningsdesignerna. Detta inbegrep att ta mått för att identifiera befintliga avstånd och sätta-tillbaka-geometrier, för att säkerställa att belysningsdesignen var representativ för förhållandena på plats.
Med INDO AIR3 vid 4000K har energibesparingar på över 60 % uppnåtts med en produkt utan drivdon, vilket innebär inga kostsamma drivdonsbyten eller underhållsproblem under schemats livslängd. Armaturen väger bara 11,2 kg, hela 2 kg lättare än de ursprungliga armaturerna och ungefär 50 % lättare än konkurrenternas motsvarande LED-lösningar.
Återkopplingen från kunden har varit utmärkt:
Vår kund är mycket nöjd med slutresultatet. Teamet fann armaturerna enkla att arbeta med, och vikten var ett klart plus, särskilt när man arbetar i en korg 12 m upp i luften!
Läs mer om AIR3 för motorvägsbelysning.
Kontakta oss