{"id":20501,"date":"2023-10-18T23:37:01","date_gmt":"2023-10-18T22:37:01","guid":{"rendered":"http:\/\/indolighting.com\/?p=20501"},"modified":"2026-05-11T20:51:00","modified_gmt":"2026-05-11T19:51:00","slug":"avlysning-ett-affarscase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/indolighting.com\/sv\/avlysning-ett-affarscase\/","title":{"rendered":"Avlysning: ett aff\u00e4rscase"},"content":{"rendered":"
TSRGD ger lokala myndigheter och tillg\u00e5ngs\u00e4gare m\u00f6jlighet att avlysa vissa skyltar och pollare, och det verkar finnas uppenbara besparingar att g\u00f6ra… men sker detta p\u00e5 bekostnad av trafiks\u00e4kerheten?<\/span><\/h5>\n

Nyliga och f\u00f6reslagna regel\u00e4ndringar har minskat de situationer d\u00e4r belysning av skyltar och pollare (i vissa fall) \u00e4r obligatorisk. Denna l\u00e4ttnad l\u00e4gger det betungande beslutsfattandet och den d\u00e4rtill h\u00f6rande risken med avlysning p\u00e5 den lokala myndigheten eller tillg\u00e5ngs\u00e4garen. De st\u00e4lls inf\u00f6r tv\u00e5 omedelbara val: att forts\u00e4tta belysa de skyltar och pollare d\u00e4r kravet har tagits bort, eller att avlysa och anv\u00e4nda retroreflekterande material.<\/p>\n

Denna l\u00e4ttnad har lett till en \u00f6kad tillg\u00e5ng och efterfr\u00e5gan p\u00e5 retroreflekterande pollare, det vill s\u00e4ga icke-belysta pollare som reflekterar ljus som tr\u00e4ffar ytan f\u00f6r att markera farliga omr\u00e5den, samt m\u00e5nga leverant\u00f6rer av retroreflekterande material f\u00f6r alla typer av v\u00e4gskyltar. Dessa produkter har den attraktiva f\u00f6rdelen att de helt eliminerar den l\u00f6pande elkostnaden. Det finns dock flera andra faktorer att beakta n\u00e4r man fattar detta beslut.<\/p>\n

Retroreflekterande material har tekniska begr\u00e4nsningar och om de inte h\u00e5lls rena fr\u00e5n smuts, graffiti och till och med dagg minskar effektiviteten avsev\u00e4rt. M\u00e5nga faktorer, s\u00e5som placering, omgivande ljusniv\u00e5er och vinkeln i f\u00f6rh\u00e5llande till betraktaren, p\u00e5verkar om skylten eller pollaren \u00e4r tydligt synlig f\u00f6r en trafikant i m\u00f6rker. Reflekterande ytor ger inte en tillr\u00e4cklig l\u00f6sning f\u00f6r att markera potentiellt farliga omr\u00e5den f\u00f6r fotg\u00e4ngare eller cyklister; de inneb\u00e4r ocks\u00e5 problem f\u00f6r f\u00f6rare av st\u00f6rre fordon som sitter betydligt h\u00f6gre upp \u00e4n sina str\u00e5lkastare.<\/p>\n

V\u00e4gledning fr\u00e5n DfT ang\u00e5ende borttagning av direktbelysning anger: ”det rekommenderas att en robust riskanalys b\u00f6r ligga till grund f\u00f6r varje s\u00e5dant beslut fr\u00e5n fall till fall<\/em>”.<\/p>\n

En ytterligare notering fr\u00e5n Traffic Signs Manual, kapitel 3, anger: ”vissa skyltar kan vara placerade d\u00e4r de inte f\u00e5r tillr\u00e4cklig belysning fr\u00e5n str\u00e5lkastare och det kan vara klokt att tillhandah\u00e5lla direktbelysning oavsett de regulatoriska kraven.<\/em>”<\/p>\n

Aff\u00e4rsfallet<\/span><\/h4>\n

Budgetnedsk\u00e4rningar hos lokala myndigheter g\u00f6r det allt sv\u00e5rare att underh\u00e5lla befintliga tillg\u00e5ngar, dra nytta av tekniska framsteg och ta tillvara p\u00e5 ny produktutveckling. Det finns m\u00e5nga alternativ n\u00e4r det g\u00e4ller att minska kostnaderna f\u00f6r drift och underh\u00e5ll av belysta skyltar och pollare. Den h\u00e4r artikeln syftar till att f\u00f6rst\u00e5 driftskostnaderna f\u00f6r traditionellt internt belysta pollare och skyltar, och analyserar aff\u00e4rsfallet f\u00f6r retroreflekterande produkter j\u00e4mf\u00f6rt med LED-retrofit av dessa system. I detta arbete har ett antal antaganden gjorts; dessa listas i bilagan till den h\u00e4r artikeln.<\/p>\n

Dessutom beaktas s\u00e4kerhetsaspekterna vid avlysning samt de alternativ som finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r att uppn\u00e5 en kostnadsminskning och \u00e4nd\u00e5 h\u00e5lla skyltarna direkt belysta.<\/p>\n

Driftskostnaderna f\u00f6r en traditionell pollare eller externt belyst skylt kan delas in i f\u00f6ljande omr\u00e5den:<\/p>\n