Autobahnbeleuchtung
AIR2
ANGETRIEBEN VON DIRECT DRIVE® · BREITER DIMM-BEREICH
- Universelle, integrierte Montage
- Kein externer Ausleger erforderlich
- Leichtbauweise 7,9 kg, geringe Windlast
- Integrierte Fotozelle mit langer Lebensdauer
- Hervorragende optische Leistung
- Ersatz für 35 W bis 250 W
- ENEC-zugelassen
- LED-Effizienz
- bis zu 200 lm/W
- Lichtleistung
- 3.000 - 24.000 lm
- Lichtstromerhalt (L91B50)
- 100.000 Stunden
INDO AIR2 markiert einen Paradigmenwechsel bei LED-Leuchten im mittleren Leistungsbereich. Aufbauend auf dem Erfolg des AIR1 bietet er marktführende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit dank der Direct Drive®-Technologie mit ihren überlegenen Leistungsvorteilen.
Eine Auswahl an optischen Varianten sowie Leistungs- und Lichtstromoptionen ist bis 24 klm verfügbar, geeignet für den Ersatz von 35W bis 250W. Da AIR2 dimmbar ist, erfüllt er auch die Anforderungen vieler Niedrigwattanwendungen in Wohngebieten. Direct Drive® ermöglicht das Dimmen auf 10 % der Lichtleistung bei nahezu einheitlichem Leistungsfaktor. Eine PIR-Sensoroption ist für Anwendungen erhältlich, die adaptives Licht erfordern.
Das neueste Mitglied der AIR2-Familie, das Lichtmodul NAVIGATOR, verfügt über hochmoderne Chip-Scale-Package-LED-Technologie für verbesserte Effizienz, optische Steuerung und Robustheit. Vielseitige Photometrie ist für eine Reihe von Hochleistungs-Straßenbeleuchtungsanwendungen verfügbar. Für sensible Projekte, bei denen hohe Farbwiedergabe, diffuses Licht und langfristige Konsistenz Priorität haben, ist das Lichtmodul CHROMA unsere bevorzugte Spezifikation.
Vollständige CMS-Kompatibilität wird durch DALI-Kommunikation und -Berichterstattung erreicht, ergänzt durch erweiterte Funktionen über benutzerdefinierte Befehle. Die Programmierung voreingestellter Funktionen ist mit der intuitiven Programmiersoftware von INDO möglich.
INDO hat nicht nur das Schwachglied der Branche, die verschleißbehaftete Treiberkomponente, eliminiert, sondern auch innoviert, um Kunden noch mehr Nutzen zu bieten: durch den Wegfall einer oft unzuverlässigen Komponente, der externen Photozelle. INDOs bewährter Photosensor, der seit vielen Jahren in ausgewählten Retrofit-T5- und PL-Lampen im Einsatz ist, ist in AIR2 und AIR1+ integriert. Damit gehören Photozellenwechsel der Vergangenheit an, da die Auslegungslebensdauer der Leuchte insgesamt entspricht: 250.000 Stunden.

Ausschreibungstext
Technische Spezifikation
- Leistungsfaktor
- >0,95
- Überspannungsschutz
- 20kV Gegentakt, 20kV Gleichtakt
- Spannung (V)
- 195 bis 265V
- Lichtleistung
- 3.000 - 24.000
- Farbwiedergabeindex (CRI)
- > 70
- Konstantlichtstrom
- Ja
- Farbtemperatur (CCT)
- 2200K, 2700K, 3000K, 4000K, 5000K
- LED-Effizienz
- bis zu 200 lm/W
- Linse
- DR1 bis DR5, M00 bis M10, P00 bis P05
- S/P-Verhältnis (@4000K)
- Chroma Module 1,6, Navigator Module 1,5
- Abmessungen
- 670mm (L) x 280mm (W) x 127mm (D)
- Leuchtenfarbe
- Grau, Tiefschwarz
- Montage
- Mastaufsatz (60-76 mm) und Seiteneinführung (34-60 mm), Universal
- Nettogewicht
- 7,9kg
- Windangriffsfläche
- 0.065m2
- CMS-kompatibel
- Ja
- Steuerung
- 20 mm vorgebohrt, NEMA (3-polig), NEMA (5-polig), NEMA (7-polig)
- Dimmung
- DALI, Auf 50 % gedimmt [00:00 bis 05:00], Auf 75 % gedimmt [00:00 bis 05:00], Gemäß Programm gedimmt, Keine Dimmung
- Direct Drive
- Ja
- PIR-Sensor
- Ja
- Schaltregime (integrierte Photozelle)
- 20/20 lux, 35/18 lux, 55/28 lux, Nicht aktiviert, Nicht montiert
- ENEC-zugelassen
- Ja
- IP-Schutzart
- IP66
- Lichtstromerhalt (L91B50)
- 100.000 Stunden
- Betriebstemperatur
- -40 Grad C (min) bis +40 Grad C (max)
- Optische Risikogruppe
- RG1
- Zuverlässigkeit (Ausfälle pro Million Stunden)
- 0,82