Šajā sērijas noslēdzošajā rakstā par galvenajām izmaiņām standartā BS5489, kas publicētas 2020. gadā, mēs sīkāk aplūkojam sadaļu par produktu žilbinājuma klasēm, ko standarti tagad iesaka un kāpēc tas ir svarīgi.
Kas ir žilbinājums?
Žilbinājums ir nekontrolēts spilgtums vai pārāk spēcīgs apgaismojums, kas var radīt gan nelielu diskomfortu, gan būtiski pasliktināt redzes spējas un redzamību. Tomēr šī skala ir subjektīva, jo jutība pret žilbinājumu var ļoti atšķirties. Piemēram, gados vecāki cilvēki bieži ir jutīgāki pret žilbinājumu acs novecošanās dēļ. Tomēr žilbinājuma samazināšana ir efektīvs veids, kā uzlabot teritorijas apgaismojuma kvalitāti.
Produkts un apgaismojuma risinājums
Lai gan gaismekļu žilbinājuma klases ir noderīgas, tās patiesībā neliecina, cik žilbinošs būs gala apgaismojuma risinājums. Tās parāda, cik žilbinošs ir konkrētais produkts atsevišķi. Paskaidrosim sīkāk: žilbinājums produktā un risinājumā ne vienmēr nozīmē vienu un to pašu. Piemēram, prožektors parasti ir ļoti žilbinošs produkts, īpaši, ja stāvat un skatāties tieši uz to! Tomēr, kad ejat uz stadionu skatīties spēli, stadions netiek uzskatīts par pārāk žilbinošu, jo tā apgaismojums ir projektēts kā risinājums plašas teritorijas izgaismošanai. Tātad žilbinošu produktu var iekļaut risinājumā, kas faktiski samazina žilbinājumu, un to panāk ar labu projektēšanas praksi.
Kā standartā BS5489 mainījās žilbinājuma prasības?
2020. gadā standarti mainījās attiecībā uz žilbinājuma vērtēšanu, t. i., kā pareizi aprēķināt žilbinājumu vietējiem ceļiem P klasēm. Jaunā pieeja risinājuma vērtēšanai prioritāri izmanto sliekšņa pieaugumu (TI) (procentuālais objekta kontrasta palielinājums, kas nepieciešams, lai objekts paliktu uz redzamības sliekšņa ceļa apgaismojuma gaismekļu radītā traucējošā žilbinājuma klātbūtnē ), nevis atsevišķa produkta žilbinājuma klasi.
Kāda būs ietekme un ieguvumi?
Manuprāt, uzsvara pārnešana no žilbinājuma klasēm un G klasēm uz pareizu risinājuma projektēšanu, kas iekļauta projekta aprēķinā, paplašinās konkurenci tirgū. Dažos gadījumos (protams, ne īsti vietējiem ceļiem), bet attiecībā uz P klasēm gaismekļu izvēle ir ierobežota, īpaši G klašu augšējā galā, piemēram, G6 gaismekļiem. Zemākajās klasēs izvēle ir daudz plašāka, tāpēc ietekme būs mazāk jūtama. Noteikti, projektējot risinājumu, kurā tieši sliekšņa pieaugums galīgi nosaka, vai produkts ir pārāk žilbinošs (nevis atsevišķi piešķirta G klase), pircējiem un projektētājiem, sagatavojot specifikācijas, vajadzētu būt lielākai izvēlei.
Patiesībā, izmantot žilbinājuma klasi kā produkta īpašību, lai salīdzinātu dažādu ražotāju piedāvājumus, tehniski nav pareizi, t. i., „pērciet šo produktu, jo tam ir G6 klase un tāpēc tas ir labāks par konkurenta G3 produktu”. Apgaismojuma risinājumā tas tā nedarbojas. Daudz svarīgāk ir tas, kā apgaismojums ar šo produktu ir projektēts.
Pirms vairākiem gadiem mums bija jāprojektē G6 risinājums, un tajā bija par 25 % vairāk gaismekļu, nekā patiesībā bija vajadzīgs. Atklāti sakot, braucot garām, tas joprojām neizskatās pareizi, jo balstu ir vienkārši par daudz! Bet tā bija tāpēc, ka G6 tika noteikta kā galējais gaismas kontroles mērs.
Žilbinājuma klases un apgaismojuma projektēšana
Protams, ir ārkārtīgi svarīgi nodrošināt, lai gaismeklis tieši nespīdētu debesīs, jo tā ir izšķiesta gaisma neatkarīgi no tā, kā uz to raugās. Taču LED gaisma ir ļoti virzīta, tāpēc, cenšoties panākt labu attālumu starp balstiem un izkliedēt gaismu pa ceļu, lai sasniegtu vienmērīgumu, gaisma jāvirza ārā diezgan lielā leņķī. Tiklīdz to sākat ierobežot (jo G klase neatļauj noteiktu gaismas daudzumu virs noteikta leņķa), Jūs to apgriežat, un tas dabiski sašaurina gaismas sadalījumu, un tad vēlamo attālumu starp balstiem vairs īsti nevar sasniegt.
Turklāt, protams, no vadītāja viedokļa Jūs nevēlaties, lai acīs spīdētu traucējoša līmeņa žilbinājums.
Tāpēc sliekšņa pieaugums ir daudz labāks žilbinājuma rādītājs nekā G klase, jo visu var ņemt vērā un iekļaut risinājuma projektā. Iespējams, tas nozīmēs, ka klientiem, lai pareizi projektētu risinājumu, būs vajadzīgs mazāk gaismekļu vai vatu.
Iepriekšējais standarts noteica, ka, izmantojot baltu gaismu uz S klases ceļa, apgaismojuma klasi varēja samazināt par 25 %. To nostiprināja S/P attiecības standarti (arī tur tie bija aptuveni 25 %). Pašreizējā redakcijā tas ir svītrots. Daži var pieņemt, ka apgaismojuma klase atkal jāpalielina par 25 %, taču tas acīmredzami nav tieši tā, jo Jūs joprojām izmantojat tos pašus produktus ar labu S/P attiecību, kas sasniegs vajadzīgās apgaismojuma klases arī tad, ja S/P attiecība vairs netiek prasīta.
Vai tad šādi netiks patērēts vairāk enerģijas?
Standartiem laika gaitā mainoties, rodas iespēja pārpratumiem. Daži var pieņemt, ka, svītrojot S/P attiecības, faktiski tiek teikts, ka tiks patērēts vairāk enerģijas. Bet, vēlreiz, ja projektē pareizi un izmanto labu produktu ar labu optiku un tā tālāk, tā nebūs. Joprojām vajadzētu redzēt milzīgu ietaupījumu. Iespējams, par kādiem 2 % mazāku vai dažos gadījumos lielāku, bet kopumā tas izlīdzināsies, un Jūs joprojām patērēsiet ievērojami mazāk enerģijas nekā esošais risinājums.
Manuprāt, uzsvars ir uz to, lai nozare arī turpmāk tiektos pēc pareiza apgaismojuma līmeņa pareizajam lietojumam un vairs nevirzītu pircējus uz vēsākām krāsu temperatūrām, bet gan pievērstos patīkamākiem gaismas avotiem, kas rada kvalitatīvāku apgaismoto vidi. Iepriekš par siltākas krāsu temperatūras izmantošanu varēja tikt sodīts zemākas S/P attiecības dēļ, bet vairs ne. Enerģijas patēriņa atšķirība joprojām pastāv, taču tā turpina samazināties, LED kļūstot efektīvākām. Jāvērtē apgaismojuma risinājuma kopējā ietekme un efektivitāte.
„Tā ir stabilāka, tehniskāka pieeja”
Būtība attiecībā uz žilbinājumu ir tāda, ka Jūs izmantojat risinājuma mērīšanas metodi, lai noteiktu, vai risinājums ir žilbinošs, nevis mērāt produktu, lai noteiktu, vai šajā risinājumā izmantotais produkts būs žilbinošs. Tas vienkārši ir daudz tehniskāks veids.
Būtībā, kur vien iespējams, mums jāaprēķina risinājuma sliekšņa pieaugums, un tikai tad, ja to nevar aprēķināt, jāizmanto produkta žilbinājuma klase. Iepriekš žilbinājuma klases tika piemērotas [bez izņēmuma] visur, un tas, īpaši iepirkuma tehniskajā specifikācijā, var sašaurināt tirgu un novest pie tālu no optimāla projekta risinājuma.
Vēlreiz: šīs izmaiņas ir paredzētas, lai ar stabilu, tehnisku pieeju uzlabotu apgaismotās vides kvalitāti.
Nobeigumā
Protams, britu standartu izstrādē piedalās daudzas grupas: BSI komitejas, kā arī ILP tehniskā komiteja un apgaismojuma sadarbības grupas. Tās visas sniedz savu ieguldījumu. Lai gan tās standartus neraksta (to dara tikai britu standartu komiteja), visas šīs grupas piedalās izstrādes procesā, piemēram, dalās pieredzē par to, kā tās izmantojušas pašreizējo dokumentu, un par problēmām, ar kurām biedri saskārušies, sagatavojot projektus, u. c.
Tagad, kad visas nepieciešamās izmaiņas ir iekļautas standartos, arvien retāk atsevišķi elementi ir atvērti interpretācijai vai dažādos reģionos tiek izmantotas atšķirīgas pieejas. Turpinoties pārejai uz LED un tirgum nobriestot, tas galu galā nodrošinās vienotāku praksi visā Apvienotās Karalistes ceļu infrastruktūrā. Turklāt tas sašaurina iespējas ražotājiem konkurēt ar rādītājiem vai izcelt niansētas produktu atšķirības, kas klientiem patiesībā nedod pievienoto vērtību.
Kā INDO produkti atbilst jaunajiem standartiem
INDO piedāvā risinājumus, kuros kā standarts ir mainīgs adaptīvais apgaismojums, gaismas plūsmas ierobežošana un aptumšošana nakts daļā, kā arī iepriekš ieprogrammēta izslēgšana; mēs to varam ieprogrammēt iespiedshēmas mezglā (PCBA), ja gaismeklis tiek izmantots neatkarīgi no centralizētās vadības sistēmas vai citas trešās puses vadības.
Risinājumiem, kuros nepieciešama vadība ar sensoriem, piemēram, pasīvajiem infrasarkanajiem (PIR) kustības sensoriem, klātbūtnes detektoriem vai spiedpogu slēdžiem, mums, protams, ir SiCURA, mūsu sensoriem gatavais gaismeklis
INDO produkti piedāvā dažādas optikas ar žilbinājuma klasēm no G1 līdz G4 atkarībā no izmantotā gaismas moduļa. Mūsu OPUS2 un CHROMA LED gaismas moduļi ir izstrādāti, domājot par žilbinājumu: tajos izmantots mazāk, bet lielāku atsevišķu LED gaismas punktu, tāpēc gaisma izskatās maigāka, vienlaikus nodrošinot šāda veida produktam sagaidāmo veiktspēju.
